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淄博资豪实业有限公司解析斗齿的结构形式
[2018/7/12]

   淄博资豪实业有限公司是一家生产制造专业化汽车板簧及零部件、汽车厢体、工程机械配件、铸件加工、挖掘机斗齿等系列产品的科技型制造企业。该公司始创与1998年,位于山东省淄博市博山区白塔镇工业园区。淄博资豪实业有限公司先后通过了ISO/TS16949、及ISO9001质量体系认证,ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。并被认定为国家AA级企业、省级“一企一技术”创新企业、山东省名牌企业、淄博市企业技术中心和地区明星企业。

  下面淄博资豪实业有限公司为我们解析斗齿的结构形式:

  斗齿一般装在挖掘机铲斗的前端,系悬臂梁构件,直接与矿石、砂土、岩石等物料接触。在接触物料时,继承受冲击作用,又承受弯矩作用。在工作过程中,斗齿尖部受较强烈的冲击滑动磨料磨损,肩部表面常出现各式犁沟、变形,造成表面磨损或脱落。因此,要求都齿柄必须具有足够的强度和韧性,斗齿尖部必须具有良好的抗磨性,才能使斗齿经久耐用。

  最初的挖掘机斗齿基本上是整体斗齿,当斗齿尖端严重磨损而失效后,必须更换整个斗齿。由于整体斗齿用料量大,整体更换损失较大,以至于发展起来了一种组合斗齿,也称为套装斗齿。

  在现在,整体斗齿仍是被普遍使用的斗齿,这种斗齿的齿尖和齿柄是一次直接铸造成型的,主要具有是用料量大、更换困难、损失大的缺点。现在国内改进的整体斗齿,其几何形状为曲线型,特别是下表面呈光滑连续曲线,斗齿上、下表面不对称。这样的结构更符合斗齿在挖掘过程中的运动轨迹,使斗齿面与挖掘过程中的磨损曲面相吻合,减少挖掘阻力,也增加了齿尖部位的有效工作区域,使斗齿结构更合理,材料利用充分,斗齿的使用寿命得以提高。

  而组合斗齿是由齿尖、齿座两部分组成,靠销连接。当斗齿磨损失效时,只需简单地更换齿间就行。

  以上就是斗齿的结构形式,如果有其它问题也可以咨询淄博资豪实业有限公司,公司会有专业人员为您解答。该公司现已成为江淮汽车、唐骏欧玲、山东凯马等大型汽车集团的优秀供应商。并且淄博资豪实业有限公司生产的斗齿产品,荣获“山东省名牌产品”荣誉称号,并远销国内外主流行业市场。公司自创业之初,资豪人就赋予了自身“资善尽德、豪泽广众”的上善职业使命,以开放的心态、共赢的思想专注于行业跟进和商业合作,以严谨的工艺、勤勉的作为实现着资豪人的庄重承诺和创业梦想。

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